Rute 21
Holbæk - Vig (Rute 21)
Projektbeskrivelse
I 1999 besluttede Folketinget, at der skal anlægges:
- En 4-sporet motorvej fra Holbæk til Tuse i forlængelse af den eksisterende motorvej (Holbækmotorvejen)
- En motortrafikvej fra Tuse til Vig.
Anlægsarbejdet for motortrafikvejen mellem Tuse og Vig skal ifølge planerne igangsættes i 2009 med åbning i 2012
Oplysningerne hentet fra Vejdirektoratets hjemmeside
Tidsplan
Tuse Nord - Vig Nord (etape 2 og 3)
| 2006 | Skitseprojektering gennemføres Arkæologiske og geotekniske undersøgelser begynder Jordfordeling begynder |
| 2007 |
Jordfordeling begynder |
| 2008 | Ekspropriationer gennemføres Detailprojektering gennemføres Detailbesigtigelse III Udbudsmateriale udarbejdes |
| 2009 | Anlæg af broer |
| 2010 | Jordarbejder begynder |
| 2011 | Jordarbejder afsluttes Belægningsarbejder begynder |
| 2012 | Belægningsarbejder afsluttes Arbejde med skilte, tavler, beplantning gennemføres Vejen åbnes for trafik |
- Generel information om Arkæologi
- Generel information om Geotekniske undersøgelser (jordbundsundersøgelser)
- Mere om Detailbesigtigelse
og Ekspropriation - Generel information om broer og faunapassager
- Generel information om jordarbejde
- Generel information om hvordan vejen opbygges (pdf-format)
Kontaktperson
projektleder Niels Bay Schmith, 7244 3605
vd@vd.dk att. Niels Bay Schmith
Denne lille bro skal klare al trafik - også store landbrugsmaskiner, når man lukker Vestgaards-vejen.
Trafikbelastningen
På strækningen syd for Tuse (etape 1), hvor trafikken deler sig mod henholdsvis Kalundborg og Sjællands Odde, kører der i dag i gennemsnit ca. 22.000 biler pr. døgn. Mellem Tuse og Vig kører der i gennemsnit mellem 10.500 og 13.500 biler pr. døgn.
I følge beregninger vil der i 2010 i gennemsnit pr. døgn køre mellem 10.000 og 19.000 biler på den nye vej. Langt det meste af trafikken på den eksisterende rute 21 vil således blive overflyttet til den ny vej. Desuden vil en del af trafikken på det øvrige vejnet flytte over på den nye vej.
Den samlede anlægssum for hele strækningen er anslået til 942 mill. kr. (Finanslov 2007).
